HRB軸承：哈軸裝配游隙的調(diào)整方法

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  哈軸裝配游隙的調(diào)整方法：

  裝配游隙的調(diào)整方法有兩種，一種是采用加減量圓錐滾子軸承之間隔套厚度（加減調(diào)整墊片）的方法來(lái)調(diào)整其裝配游隙，稱為調(diào)整墊片厚度法。這種調(diào)整方法多用于汽車，裝載機(jī)減速器主動(dòng)齒輪處；另一種是利用旋松緊固螺母的方法來(lái)調(diào)整其裝配游隙的，這種調(diào)整方法多用于汽車的前后輪轂和汽車，裝載機(jī)主減速器被動(dòng)齒輪處。具體方法是先將調(diào)整螺母旋緊，使圓錐滾子軸承處于無(wú)游隙狀態(tài)，然后將調(diào)整螺母旋松1/8～1/5，使其有裝配游隙，這種方法的缺點(diǎn)是調(diào)整螺母在旋緊的時(shí)候旋緊到多緊才合適，也就是其扭緊力矩是多少才合適，圓錐滾子軸承有多種系列，多種型號(hào)。其扭緊力是不一樣的，對(duì)于每種型號(hào)圓錐滾子軸承的扭緊力矩，也沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，扭緊力矩沒(méi)有規(guī)定，如扭得過(guò)緊或過(guò)松，在過(guò)緊或過(guò)松的狀態(tài)再將調(diào)整螺母旋松1/8～1/5圈，其裝配游隙也很難保證合適。

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